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É muito importante que os alunos assistam às aulas na própria escola e cumpram com suas tarefas de aula. Os Simulados Online não têm a pretensão de ensinar o aluno, eles servem apenas para que sejam testados os conhecimentos que foram aprendidos em aula. A Escola Flight recomenda que os alunos primeiro assistam a todas as aulas e completem o curso, para apenas depois utilizarem os simulados online.

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Simulado para M.M.A. - GMP


  Na remoção do tipo QECA, marque a incorreta:
os acessórios podem permanecer na aeronave
todos os acessórios são simultaneamente removidos
o conjunto QECA possui pontos pré-estabelecidos para o içamento
em nome da segurança, deve-se inspecionar os ganchos cuidadosamente

  Quando o pistão atinge o ponto morto baixo num motor real antes do tempo de compressão, a válvula de admissão está:
se fechando
se abrindo
fechada
aberta

  Os tipos de balanceamento usados para balancear os eixos de manivelas são:
estático e centrífugo
dinâmico e centrífugo
estático e mecânico
estático e dinâmico

  Quanto a desestocagem de acessórios, e inspeção de unidades e sistemas externos ao motor, é correto afirmar:
quaisquer trincas nas carenagens do motor implicam na substituição destas carenagens
todos os acessórios que normalmente acompanham o motor, quando este retorna da revisão, são considerados apropriados para o uso
quando há dúvida com relação à rachaduras no berço do motor repete-se o cheque visual acompanhado de cheque estrutural
nenhuma das anteriores

  Dentre as funções abaixo, assinale aquela que não é possível de se encontrar, ou executar, através de um paquímetro:
verificação de medidas internas
verificação de medidas externas
função de riscador
verificação de profundidade

  A potência nos motores convencionais pode ser medida por:
HP, PSI e CV
HP e CV
POL e BTU
CV e PSI

  O sistema mais utilizado na fixação das pás no rotor é o:
laval
pinheiro
rosqueado
encaixe flutuante

  Entre os produtos abaixo, assinalar aquele que é usado para aumentar o poder anti0detonante das gasolinas:
óleo
heptana
cumbo tetraetil
iso-octana

  Num motor em que haja formação de gelo na entrada de ar pode ocorrer:
disparo
difusão
ingestão
aumento de velocidade

  A hélice é responsável pela transformação do torque do motor em tração por processo:
mecânico
aerodinâmico
elétrico
hidráulico

  A combustão é uma reação química que necessita simultaneamente de:
calor e combustível
oxigênio e combustível
oxigênio e calor
oxigênio, calor e combustível

  Durante o funcionamento do motor, a bóia e o estilete tomam a posição:
aberta quando o nível diminuir na cuba
ora aberto ora fechado conforme a rpm
não abre nunca, fica sempre fechado
aberta quando forma gelo

  Rotores semi-rígidos são os que possuem:
somente passo fixo
movimento de flapping
somente a mudança dos ângulos dos passos das pás
mudança dos ângulos das pás e movimento de flapping

  Montagem ou troca rápida de um motor é conhecida como QECA que significa:
quick engine cartridge
quick disconnection
quick engine change assembly
quick engine change air

  Quanto ao modo de armazenagem do óleo lubrificante, o sistema de lubrificação é classificado em:
decantador úmido
decantador molhado
decantador seco e decantador molhado
pressurizado e decantador

  O tampão de gasolina que aparece no interior das tubulações de gasolina causa no motor:
variação da potência
parada
funcionamento irregular
todas opções acima

  Os gases queimados, quando saem da câmara de combustão seguem para:
compressor
descarga
turbina
radiador

  Para aumentar a tração de um motor à reação, é usado o processo de:
reversão
supressão
pós-queima
pré-queima

  Os motores térmicos convencionais usados na aviação, têm seu funcionamento baseado no ciclo de:
Otto
Brayton
Diesel
Charles

  Os motores cujos cilindros são dispostos em torno do eixo de manivelas chama-se:
em linha
em X
em V
radial
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